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钣金覆盖件状态检测

点击次数:   更新时间:19/05/14 09:09:05     来源:http://www.laizhouhaoyue.com关闭
  钣金覆盖件是一类产品的统称,在生活中较常见于车辆部件。整体机械车辆的应用状态与组成件的品质有着极为密切的联系,由此,我们在日常维护中应掌握对钣金覆盖件的基本状态检测方法,以此保证机械车辆的工作状态正常,减少故障发生频率,增加安全性。
  首先对于新制品的品质状态检测,按光源标准要求区分产品的等级面,所有等级面涂膜应无基材露底、剥离等缺陷,所有表面应无划痕、气泡、针孔,积粉等不良等现象。颜色及纹路:由承制方按要求制作样板,双方确认。验收按样板,不得有明显色差(不得大于3度),纹路符合样板。在眼睛距离等级面的标准处,以3m/min速度扫描检查。
  使用一段时间后的钣金覆盖件,如一辆车的主要外观覆盖件包括4个叶子板、4个车门、引擎盖、后备箱盖、车顶和前后保险杠等。怎么判断一辆车的外观覆盖件是否进行过修复呢?其一:长时间从事车辆鉴定评估工作的人员的经验法;其二:工具辅助法。前一种方法只适合长期专业从事此行业的人士,不多做啰嗦了。后一种方法,经验不足或“小白”可以做一些买车时的学习和参考。
  车辆外观覆盖件鉴定,除了本人长期积累的经验,一般都会用汽车漆面测厚仪辅助检测,它可以更直观的告诉你一些数值,通过这些数值来判断某个金属覆盖件被修复的方式。如果通过外观覆盖件的检测发现有较严重的钣金喷漆或更换修复的现象,这时一定要仔细检测与其相近的内侧骨架结构是否有变形修复甚至是更换的现象,一般上述两种修复情况,车辆的受力都较大,容易造成内部结构的变形,进而进行修复和更换(也有因车辆有商业保险,即使受力不打或里面没有伤及到也会更换外观覆盖件的情况)。
  小编:wxy
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